本文摘要:对于传统式铁路线建设工程方式不会有设计方案、工程施工及生产制造等企业较为独立国家,缺乏高效率协作,全过程信息内容追踪可玩度大等匮乏,中铁集团第四勘察规划院集团公司有限责任公司(铁四院)根据“互联网技术 ”的方式,创设了高铁轨道建筑工程设计修建一体化的协作管理机制。
对于传统式铁路线建设工程方式不会有设计方案、工程施工及生产制造等企业较为独立国家,缺乏高效率协作,全过程信息内容追踪可玩度大等匮乏,中铁集团第四勘察规划院集团公司有限责任公司(铁四院)根据“互联网技术 ”的方式,创设了高铁轨道建筑工程设计修建一体化的协作管理机制。该方式将设计方案、生产制造、工程施工在同一服务平台进行协调工作,可完成方案设计动态性调节、防止误差累积、动态性监控施工质量和精密度、搭建路轨工程项目质量的预警信息气象预报和质量监管,提高建设工程质量。在其中,二零一五年6月,“CRTSⅢ型平板式无砟轨道布板、生产制造和铺装一体化手机软件”,根据湖北科技进步厅节目主持人的检测,被确定为超出国际性领先地位。该一体化服务平台根据武汉市城际轨道交通、郑徐高铁等新项目的工程项目运用于,使路轨工程项目的工程施工质量、施工进度、成本费、范畴操控水准都得到 了非常大提升 ,得到 了显著的经济发展和社会经济效益。
科学研究成果在中国甚至全球铁路建设上可谓初次明确指出,提升 了在我国铁路建设的管理方法和质量监管水准,加强了在我国铁路的竞争优势。现阶段该成果应用于已经修建的商合杭、昌吉赣等高铁动车新项目中,提高了工程项目修建质量和高效率,长期还可运用于国际性高铁动车新项目,对提升 在我国高铁动车修建管理能力具有最重要实际意义。
《高铁轨道工程设计修建一体化的协同管理》此前从445项申请成果中出类拔萃,喜获第二十三届全国企业管理创新艺术创意成果一等奖。
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